精密鍛件成型技術(shù)是指零件成型技術(shù)，也稱為近凈成型技術(shù)，在零件基礎(chǔ)成型后，幾乎沒有任何處理。

該技術(shù)是在傳統(tǒng)鑄造成型技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它是一種集計算機(jī)信息技術(shù)、新能源和新材料于一體的技術(shù)。在這一階段，精密鍛件成型技術(shù)主要用于精密鍛件零件和精密坯料。精密鍛件成型技術(shù)具有成本低、效率高、節(jié)能環(huán)保、精度高等優(yōu)點(diǎn)。成型工藝有多種類型，按成型速度劃分：高速精密鍛件、一般精密鍛件和低速精密鍛件。

根據(jù)鑄造過程中的金屬流動條件：半封閉、封閉、開放式精密鍛件成型過程；根據(jù)成型溫度：超塑性、室溫、中溫、高溫精密鍛件成型等。；根據(jù)成型技術(shù)分為：分鑄、等溫鑄、雙動態(tài)鑄、復(fù)合成型、溫鍛、熱鍛、冷精鍛等。根據(jù)成型工藝，精密鍛造技術(shù)已成為一種習(xí)慣分類的生產(chǎn)方法。

精密鍛件的加工特點(diǎn)如下：

1.重量范圍大。鍛件從幾克到幾百噸不等

2.質(zhì)量高于鑄件。鍛件的力學(xué)性能優(yōu)于鑄件，能承受較大的沖擊力和其他重負(fù)荷。因此，一些重要的事情.鍛件用于受力較大的零件。對于高碳化物鋼，鍛件的質(zhì)量優(yōu)于軋制材料。例如，高速鋼軋制材料只有經(jīng)過鍛造后才能滿足使用要求。特別是，高速鋼銑刀須進(jìn)行鍛造。

3.重量輕。在保證設(shè)計強(qiáng)度的前提下，鍛件的重量比鑄件輕，這就減輕了機(jī)器本身的重量，對于交通工具來說.飛機(jī).車輛重要意義的車輛和字宙航提升設(shè)備。

4.節(jié)省原材料。例如，汽車上使用的靜重17kg在曲軸中，切割和鍛造時，切屑占曲軸重量的189%，而模鍛時，切屑只占30%，機(jī)加工也縮短了1/6。精密鍛造的鍛件不僅可以節(jié)省更多的原材料，還可以節(jié)省更多的加工時間。

5.生產(chǎn)率高。例如，30臺自動切削機(jī)床可以通過使用兩臺熱模鍛壓機(jī)鍛造徑向止推軸承來代替。頂鍛自動機(jī)用于生產(chǎn)M六軸自動車床生產(chǎn)率為24螺母的17.5倍。

6.自由鍛造靈活性大，因此，一些修理廠廣泛采用鍛造方法生產(chǎn)各種配件。