商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的，習慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。汽車的實際使用情況非常復雜，如起步、怠速停車、低速等，這就要求汽車的驅(qū)動力和車速能在相當大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動系統(tǒng)中設置了變速器。 變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成之一，是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。

是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

變速器齒輪是依靠本身的結(jié)構尺寸和材料強度來承受外載荷的，這就要求材料具有較高強度韌性和耐磨性；由于齒輪形狀復雜，齒輪精度要求高，還要求材料工藝性好。

我司可實現(xiàn)來圖或來樣加工，從原材料一直到產(chǎn)成品的開發(fā)加工，開發(fā)周期低可在15天。毛坯采用精鍛，滿足強度且余量小材料利用率低，降低成本。